Hybride voertuigen worden steeds populairder op de Nederlandse wegen. Je ziet ze overal: auto’s die rijden op zowel een verbrandingsmotor als een elektrische motor. Veel mensen vragen zich af hoe zo’n auto precies werkt, wat het oplevert en of het echt iets voor hen is. Die vragen zijn begrijpelijk, want er zijn verschillende soorten en de verschillen zijn soms groot. In deze blog lees je hoe een hybride auto in elkaar steekt, wat je ervan kunt verwachten en wat je moet weten voordat je er een kiest.
Hoe een hybride auto werkt
Een hybride auto combineert twee aandrijfsystemen: een gewone benzine of dieselmotor en een elektrische motor met een accu. Die twee werken samen om de auto zo zuinig mogelijk te laten rijden. Bij rustig rijden in de stad neemt de elektrische motor het vaak over. Op de snelweg of bij harder optrekken springt de verbrandingsmotor bij. De accu laadt zichzelf op tijdens het rijden, bijvoorbeeld door energie terug te winnen bij het remmen. Dit heet regeneratief remmen. De bestuurder hoeft hier zelf niets voor te doen. Het systeem regelt dit automatisch op de achtergrond.
De verschillende soorten hybride aandrijving
Niet elke hybride is hetzelfde. Er zijn drie hoofdtypen die je tegenkomt. De eerste is de milde hybride, ook wel MHEV genoemd. Dit type heeft een kleine elektrische motor die de benzinemotor ondersteunt, maar zelfstandig elektrisch rijden is niet mogelijk. De tweede soort is de gewone hybride, de HEV. Deze kan een korte afstand puur elektrisch rijden, maar heeft geen stekker. De accu laadt op tijdens het rijden. De derde soort is de plug-in hybride, de PHEV. Dit type heeft een grotere accu en een stekker. Je kunt hem thuis of bij een laadpaal opladen. Op een volle accu rijdt zo’n auto tientallen kilometers puur elektrisch. Als de accu leeg is, schakelt de auto automatisch over op de verbrandingsmotor. Je bent dus nooit afhankelijk van een laadpunt om verder te kunnen rijden.
Opladen: wanneer moet je het doen en wanneer niet
Of je een hybride auto moet opladen, hangt volledig af van het type. Bij een milde hybride of een gewone hybride zonder stekker hoef je nooit zelf te laden. De accu vult zichzelf aan terwijl je rijdt. Bij een plug-in hybride is dat anders. Plug je hem niet aan, dan gebruik je alleen de verbrandingsmotor en profiteer je nauwelijks van het elektrische gedeelte. Dat is zonde, want juist die elektrische kilometers zijn goedkoop en schoon. Thuis opladen doe je via een gewoon stopcontact of via een laadpaal. Een laadpaal is sneller. Hoe lang het opladen duurt, verschilt per model en per laadsnelheid. Via een normaal stopcontact duurt het vaak vier tot acht uur. Met een snellere thuislader ben je er eerder. Voor mensen die elke dag korte afstanden rijden, kan een plug-in hybride heel goed werken. Ze rijden dan grotendeels elektrisch en tanken zelden.
Voordelen en aandachtspunten op een rij
Een hybride rijdt zuiniger dan een gewone auto met alleen een verbrandingsmotor. Zeker in de stad, waar je veel stopt en optrekt, verbruikt zo’n auto minder brandstof. Dat scheelt geld bij de pomp. Daar komt bij dat de uitstoot van CO2 lager ligt, wat goed is voor het milieu. Voor zakelijke rijders kan een hybride ook financieel aantrekkelijk zijn vanwege een lagere bijtelling, al hangt dit af van het type en het jaar van aanschaf. Toch zijn er ook aandachtspunten. Een hybride auto is in aanschaf duurder dan een vergelijkbare auto met alleen een brandstofmotor. De techniek is complexer, wat bij een eventuele reparatie kan meespelen in de kosten. Bij een plug-in hybride die nooit wordt opgeladen, ben je een zware auto aan het rijden met een nutteloze accu. Dan is het voordeel grotendeels weg. Het loont dus om je van tevoren goed te verdiepen in welk type bij jouw rijgedrag past.
Veelgestelde vragen
Moet je een hybride auto altijd opladen?
Niet elke hybride hoeft te worden opgeladen. Een milde hybride en een gewone hybride laden de accu op tijdens het rijden, bijvoorbeeld bij het remmen. Alleen een plug-in hybride heeft een stekker en moet je aansluiten om volledig van de elektrische rijmodus te profiteren.
Hoe ver kun je elektrisch rijden in een plug-in hybride?
De elektrische actieradius van een plug-in hybride verschilt per model. De meeste auto’s halen tussen de 40 en 80 kilometer puur elektrisch. Sommige nieuwere modellen komen verder. Als de accu leeg is, rijdt de auto gewoon verder op de verbrandingsmotor.
Is een hybride auto ook geschikt voor lange ritten?
Een hybride auto is goed geschikt voor lange ritten. Je bent niet afhankelijk van een laadpunt, want de verbrandingsmotor neemt het altijd over als de accu leeg is. Je kunt gewoon tanken bij een benzinestation, net als bij een gewone auto.
Wat is het verschil tussen een hybride en een volledig elektrische auto?
Een hybride rijdt op zowel een verbrandingsmotor als een elektrische motor. Een volledig elektrische auto heeft geen verbrandingsmotor en rijdt altijd op stroom. Bij een elektrische auto ben je volledig afhankelijk van laadpunten, terwijl je bij een hybride ook gewoon kunt tanken.